Приветствую всех читающих. В данной работе посте хочу рассказать как я отреставрировал старые акустические системы Амфитон 35 АС-018, произведенные еще во времена СССР. Я решил, что, возможно, мой опыт будет кому-то полезен или будет просто интересно почитать на досуге. Делалось все это мной два года назад, и вот только недавно наткнувшись в архиве на фотографии данного процесса я решил поделиться с вами своим опытом. Ранее данные фотографии нигде не публиковались. Заранее прошу прощения, что к сожалению не все нужные снимки тогда были сделаны (не сразу спохватился) и сейчас приходится использовать некоторые фото добытые в интернете.
Немного истории и технических заморочек
Изготавливались данные акустические системы, по разным источникам начиная с 1981 года на двух предприятиях: Прикарпатском радиозаводе в г. Ивано-Франковск и в г. Волжск Марийской АССР. В колонках использовались динамики: низкочастотный 75 ГДН-3, среднечастотный 20 ГДС-3 и высокочастотный (пищалка) 6 ГДВ-7. Кстати, нынешнее поколение любителей автомузыки весьма успешно применяет вышеуказанные низкочастотные динамики в самодельных сабвуферах. Разделение частот происходило на кроссовере собранном на металлической плате с использованием катушек индуктивности, бумажных конденсаторов и мощных керамических резисторов. Провода для монтажа схем использовались тонкие, обычные (имеется в виду — не акустические (в те времена о таких наверное и не слышали)). Корпуса колонок сделаны из ДСП толщиной 18 мм, передняя стенка толщиной 38 мм. Внутреннее пространство колонок было заполнено технической ватой обвернутой в мягкую материю и приклеенную к внутренним стенкам столярным клеем (кстати, намертво приклеенную, еле-еле отодрал). Также у АС имеются фазоинверторы, выполненные в виде пластиковой трубы диаметром 70 мм и длиной 180 мм.
Колонки достались мне в подарок, они просто лежали в кладовке и никак не использовались. Ну может быть иногда как подставки для чего-либо. Оказалось, что прежний хозяин, спасибо ему большое, в свое время уже ремонтировал низкочастотные динамики, заменив на них подвесы. Подвесы были использованы резиновые. Я решил их не менять, подумал, что сойдет и так. Если честно, побоялся испортить диффузоры, т.к. они были уже очень старые. На фото наиболее сохранившееся колонка, на другой высокочастотный динамик вообще отсутствовал. Среднечастотные динамики на обеих колонках были просто сгнившие. Достались они мне вот в таком состоянии:
Для реставрации решил использовать проверенную схему от Ниваги (рис. 4. схема фильтра, этап 2.2) с использованием немецких динамиков фирмы Visaton, SC13/8 — среднечастотные и SC10N8 — высокочастотные.

Для реализации данной схемы были заказаны и куплены вышеназванные динамики, а также некоторые конденсаторы (бумажные заменились на пленочные в фильтрах средних и высоких частот) в интернет-магазине Аудиомании. Стоимость заказа на 16.02.16 — 11485 рублей.
В качестве новой платы использовал 6 мм фанеру. Вообще странно, что фильтры с использованием индукционных катушек собирались на металлических платах. Для проводки использовал акустические провода из “бескислородной меди”. Почему в кавычках — да потому, что, как выяснилось мною впоследствии, никаких “кислородных” медных проводов не бывает, это просто маркетинговые выверты. Фильтры низких остались без изменений (с родными бумажными конденсаторами), фильтры средних и высоких частот переделаны
После изготовления фильтров и проверки ее работоспособности с динамиками, подошло время заняться корпусами. Передняя стенка колонок была аккуратно спилена электролобзиком. Со спиленной передней крышкой и без внутренностей:
Для снижения резонансных наводок от корпуса, я его усилил с помощью распорок, изготовленных (хе-хе) из черенка для лопаты (сбегал купил на ближайшем рынке):
Далее с помощью изолона и строительного степлера сделал шумопоглощение стенок:
Следующий слой менее плотный — из 20 мм поролона:

Забыл в начале упомянуть, что среднечастотные динамики установлены в пластиковые стаканы, дабы избежать наводок от более мощного низкочастотного. Вот этот стакан я также проклеил материалом, в который была завернута техническая вата для шумопоглощения на заводе.

После прикрепил фанерки с фильтрами к задним стенкам акустических систем с помощью обычных саморезов для дерева. Оставив снаружи достаточны запас проводов для подключения динамиков. Все внутренне пространство колонок для лучшего шумопоглощения я заполнил синтепоном. Передние стенки прикрутил на место саморезами, предварительно просверлив и прозенковав отверстия. Чтобы шляпки саморезов не торчали. После временной установки динамиков и проверки работоспособности колонок пришло время заняться их внешним видом.
Теперь займемся внешним видом акустических систем. Для обтяжки колонок я использовал карпет, цвет «графит» и «специальный» клей «для карпета», который по всем признакам – цвету, запаху и другим похож на обычный «88-й клей».
Карпет очень тянущийся материал и при растяжке он естественно утончается и поэтому клеить его надо осторожно, следя за тем, чтобы клей не просочился наружу, иначе можно все испортить. Клей необходимо наносить ровным тонким слоем, лучше шпателем и до приложения к нему карпета дать ему немного подсохнуть, минут 10. Наложенный карпет прикатываем мягким резиновым роликом, без фанатизма. Необходимые отверстия под динамики и фазоинвертор после высыхания аккуратно вырезаем острым канцелярским ножом. Также обрезаем лишние края на стыках кусков карпета.
Затем на внешние боковые грани колонок приклеиваем пластиковые уголки:
Родные ножки были пластиковые. Чтобы уменьшить отдачу в пол, заменил их на резиновые. Удалось найти в магазине только белого цвета. Пришлось их боковые стороны покрасить в черный:

Углы колонок защитил латунными уголками (такие используют для чемоданов, шкатулок и прочих целей). Цвет латуни не совсем подходил, их тоже дунул из балончика и потом просушил феном — торопился доделать:
Задние контакты для проводов (их еще почему-то называют “терминалы”) заменил на более современные:
Поскольку низкочастотные динамики выглядели выцветшими и некрасивыми прокрасил их обычной черной тушью:
Грили и недостающие рамки для них нашел на Авито и выкупил за копейки:

В итоге получаем:
Вот теперь стоят уже два года у человека и радуют. Всем добра!
Автор работы: Avtovod69 (2018)



























